Автомобильный Восток-Запад

владелец сайта «Автокоррида»
 

Есть такая поговорка: «У настоящего мужчины должны быть авто из Германии, часы из Швейцарии, парфюм из Франции и жена из Самарской области». Так что при наличии возможности я бы все-таки выбрал «немца». В целях экономии можно пригнать автомобиль из стран ЕАЭС или купить напрямую на заводе, но тут есть свои нюансы, и самый основной из них – вероятность нарваться на мошенников. Среди китайских автомобилей есть интересные модели, и если и рассматривать возможность их приобретения, то брать нужно авто из сегмента премиум с гибридным или электрическим двигателем. Например, такие марки, как Lixiang, Voyah, Zeekr. Если говорить об автомобилях китайского производства с ДВС, то я бы рассматривал Exeed и Jetour.

 

С 1997 года и до ноября прошлого я ездил на европейских автомобилях, преимущественно немецких, которые принято считать эталоном качества. За это время я сменил Audi А3,Q3,Q5,A6,S8,Q8, у супруги были различные модели Mercedes Benz. И когда настало время менять автомобиль, а привычные европейские марки ушли с рынка, мы обратились в сторону Китая, остановив выбор на Avatr в модификациях 11 и 12. Могу сказать: по сравнению с последними моделями немцев – это просто шедевр! Пересяду ли я на «европейцев», вернись они в будущем? Никогда. Они застряли в прошлом, тогда как  китайцы, перекупив талантливых дизайнеров и инженеров, ушли далеко вперед. Раньше мировой автопром старался догнать немецкий, сейчас немцы безуспешно пытаются догнать последние китайские модели. Единственная проблема – отсутствие официальных дилерских центров в России. В соседнем Азербайджане официальное представительство открыл концерн CHANGAN, к которому относится бренд Avatr. Что меня поразило, так это 7 лет гарантии, которые дает производитель на свои автомобили и, конечно, приятное соотношение цена-качество и множество опций, которых нет ни у одного европейского производителя даже в сегменте премиум, как и таких гарантий. К сожалению, за последние 20 лет качество продукции резко упало, оставив только миф о непревзойденном немецком автопроме. 

 

Я видел достаточно много различных марок китайских автомобилей, в том числе премиум-сегмента, и все же предпочел бы «европейца». На данный момент преимущество европейских автомобилей вижу в лаконичном и неповторимом дизайне экстерьера и интерьера, чего не скажешь о дизайне из КНР. Большинство моделей не оригинальные – сделаны «с оглядкой» на европейский дизайн плюс излишне футуристичны. От покупки китайского автомобиля также меня останавливает и другой немаловажный фактор: китайские марки автомобилей, которые нравятся мне (а это авто премиального сегмента), не имеют официального представительства в РФ.