Весеннее тепло каким-то удивительным образом влияет не только на наше настроение и самочувствие, но и на целые отрасли экономики. С наступлением тепла оживают продажи на авторынке. Словно предвкушая время красивых летних закатов, поездок за город или на юг, самарцы именно в это время принимают решение о покупке своего первого авто или обновлении четырехколесного друга. Ажиотаж подталкивает продавцов заработать побольше, но наша задача как раз в другом: GL изучил все советы бывалых автовладельцев - как приобрести дорогой автомобиль по максимально выгодным для себя условиям.
Новый или с пробегом?
Какой производитель и модель лучше – темы, на которые автолюбители и специалисты могут рассуждать бесконечно. Будем исходить из того, что для себя вы это уже определили. Перед дорогостоящей покупкой остается принять еще одно важное решение: брать автомобиль с пробегом или абсолютно новый. В последние годы число самарцев, которые ищут именно подержанные машины, значительно выросло. Главным аргументом здесь выступает цена – она всегда будет значительно ниже. Ещё несколько лет назад рынок подержанной техники в буквальном смысле представлял собой рынок, а скорее базар, где наравне с добросовестными продавцами было немало сомнительных личностей в качестве «консультантов». Это из той эпохи сохранились истории про перебитые номера, детали, которые развалились через пару дней, и прочие «радости». К счастью, сегодня это направление приобретает современные, цивилизованные формы, и компании, которые специализируются на автомобилях с пробегом, предоставляют уровень сервиса и гарантии, аналогичные фирменным автосалонам.
Радиф Минигалимов
руководитель автосалона «Амбар Авто»
«В настоящее время наибольшим интересом пользуются автомобили с пробегом 2-3 года. Особенно большой спрос на подержанные машины наблюдался с ноября 2020 года по январь. Это объяснялось тем, что люди опасались нестабильности курса валют и совершали «отложенные» покупки. Сейчас спрос и на новую, и на подержанную технику стабилизируется. У нас индивидуальный подход к каждому клиенту — если необходимо, мы ищем подходящие предложения по всей территории России. Специалисты «Амбар Авто» в обязательном порядке проводят полный аудит документов на автомобиль, включая проверку по базам данных, а опытные инженеры и техники, которые состоят в штате, на экспертном уровне оценят техническое состояние. Более того, если в машине окажутся какие-то скрытые дефекты — покупатель сможет её вернуть».
Приобретая подержанный автомобиль, нужно быть готовым к тому, что стоимость будет напрямую зависеть от состояния техники, а оно может значительно отличаться – от весьма посредственного до отличного. И если вы решаете брать машину «с рук», без участия опытного помощника с большим водительским стажем, который поможет разобраться в реальном состоянии ходовой части и кузова, не обойтись. Немаловажным будет изучить юридическую составляющую вопроса: сколько у автомобиля было владельцев, каким образом менялось право собственности, нет ли каких-то обременений. В случае со специализированным салоном эти заботы берут на себя его специалисты.
Радиф Минигалимов
руководитель автосалона «Амбар Авто»
«В последнее время наблюдается интерес к подержанным автомобилям в премиум-сегменте. В связи с коронавирусом снизились поставки из Европы и США некоторых популярных марок. Как следствие, многие новые машины за год подорожали на 2-3 миллиона. В нашей практике были и эксклюзивные заказы. Например, один клиент мечтал о кабриолете определенного цвета и модели. Мы искали «кандидатов» по всей стране. В итоге подходящий автомобиль обнаружили в Краснодаре и специально летали на диагностику и осмотр. Даже смогли снизить стоимость. Клиент остался доволен».
Отметим, что рынок автомобилей с пробегом активно развивается и в онлайн-секторе. Существует уже несколько популярных приложений для выбора техники и общения с продавцами. Крупные салоны, которые специализируются на таких автомобилях, имеют электронные витрины. Например, у «Амбар Авто» весь выставленный модельный ряд можно оценить на странице в Instagram.
На форумах автолюбителей встречаются реальные истории, когда счастливчикам удавалось стать владельцем очень хорошего автомобиля с пробегом и по цене примерно на 25 процентов ниже рынка. Машину продавали после ареста. Конечно, такое случается нечасто, но, возможно, повезёт именно вам. Однако ещё раз повторим, что приобретать подержанную технику специалисты советуют все же не с рук, а в салонах, где проведут предпродажную подготовку и изучат документы для сделки.
«И коврик в нагрузку!» За что мы реально платим в автосалонах
Купить и сесть за руль совершенно нового автомобиля, ещё сохранившего заводской запах, — это, конечно, особое, ни с чем не сравнимое удовольствие! И совершенно понятно, что многие предпочитают пусть и переплатить, но приобрести технику с конвейера. Здесь маневров для экономии меньше, но они всё-таки есть!
Автоэксперты сразу предостерегают от соблазна обратиться к услугам «серых дилеров». Отзывы о недобросовестных организациях можно найти на форумах автолюбителей. К счастью, в Самарской области достаточно официальных автосалонов, которые тесно сотрудничают с дистрибьюторами либо напрямую с заводами.
Вы уже изучили в интернете среднюю стоимость приглянувшейся модели? Теперь наступает самый важный, можно даже сказать творческий процесс – покупки как можно выгоднее и дешевле. Дело в том, что даже официальный авторынок словно впитал в себя не самые лучшие пережитки советской торговли, когда к популярным товарам «в нагрузку» обязательно шло что-то не очень нужное покупателю. Для продавца – это возможность заработать больше. Официальные автосалоны получают технику с заводов в базовой комплектации, однако в торговый зал она почти всегда попадает «доработанной». Производители разрешают на месте добавлять коврики, тонировку, защиту кузова, сигнализацию и много чего ещё - тут все зависит от фантазии продавца. Поэтому купить новый автомобиль подешевле в сегодняшних реалиях означает совсем не ниже рынка – а, напротив, как раз по справедливой цене, не оплачивая множество совершенно ненужных, навязанных дилером опций. Именно такая доработка приносит салонам значительную часть дохода, поэтому попросить убрать что-то из комплектации, как правило, невозможно. Но вот поторговаться и добиться скидки или даже подарка – вполне реально. Исключением может быть разве что премиум-сегмент, особенно по автомобилям, поставляемым из дальнего зарубежья. Здесь по объективным причинам на авторынке наблюдается спрос, несколько превышающий предложения дилеров.
Оксана Полева
директор ООО «ВИП АВТО ЦЕНТР»
«За последний год в России существенно меняется ситуация на рынке автомобилей, особенно в премиум-сегменте. Автобизнес пришел к стандартным розничным предложениям, как, например, при покупке электроники, одежды, аксессуаров. Мы предлагаем нашим покупателям рекомендованные условия, тем самым позволяя достичь равных предложений от дилерских центров в разных регионах России. Дополнительные скидки на автомобили не практикуются в связи с повышенным спросом и недостатком автомобилей в свободной продаже. В дальнейшем ситуация будет развиваться в сторону улучшения планирования поставок, анализа спроса и покупательской способности. Наши автомобили собраны в США, и РРЦ /рекомендованная розничная стоимость/ полностью соответствует качеству предлагаемого продукта».
В Тольятти иномарки очень часто продаются дешевле. Как говорят специалисты: «так сложилось исторически».
Психология и автодело
Совершенно не лишним будет пойти в салон с кем-то из друзей, кто обладает навыками психолога или менеджера, любит и умеет вести сложные переговоры. Рассчитывать на баснословные скидки до 40 процентов, которыми бравируют некоторые авторы в интернете, конечно, не стоит. Но при покупке дорогого автомобиля речь может идти об экономии до 250 тысяч рублей и выше, что, согласитесь, уже неплохо. Конечно, менеджеры тоже разные люди: кто-то с готовностью и даже с азартом вступает в торг, кто-то, напротив, сразу прекращает такие дискуссии. Но в последнее время, по наблюдениям автолюбителей, работники салонов стали гибче и на предложение обсудить стоимость реагируют вполне адекватно. Также менеджеры могут, как альтернативу денежной скидке, предложить некоторые опций «в подарок». Например, вполне реально получить таким образом даже комплект зимней резины.
Олег Мартин
автоэксперт Самарского отделения Всероссийского общества автомобилистов
«Если Вы точно определились, какой именно хотите приобретать автомобиль, то, конечно, нужно смело торговаться. Не советую верить историям в интернете об огромных скидках в 30-40 процентов от стоимости. Однако настаивать на снижении в 1,5-2 процента вполне реально. Менеджер в салоне может разыграть целый спектакль с уходом к директору за эксклюзивным предложением «только для Вас и только сегодня». Следите за поведением, взглядом сотрудника. Если в стоимость заложена явно повышенная маржа, то он каким-то едва уловимым движением, жестом это выдаст. В таком случае смело торгуйтесь, пытайтесь снизить цену или получить какую-то из заложенных опций в подарок. Но бывает, что руководство дает менеджерам четкие указания «сегодня никаких скидок». В этом случае биться в бетонную стену нет никакого смысла».
Секреты бывалых автолюбителей
На автомобильных форумах можно встретить массу советов от бывалых покупателей. Например, один автолюбитель в течение трех месяцев регулярно заходил в салон, неизменно прося рассказать о понравившемся авто и возможных скидках. В итоге все же «дожал» менеджеров и смог добиться минус 10 процентов от цены в прайсе. Ещё один совет: попросить у менеджера распечатать коммерческое предложение с комплектацией и итоговой стоимостью, затем посетить с этой бумагой салон конкурентов. Это продемонстрирует вашу готовность к покупке. Не исключено, что менеджеры будут обрывать вам телефон с предложением обсудить условия. Правда, отмечают специалисты, если речь идет о ходовых моделях с высоким спросом, этот способ не сработает, а вот если Вы выбрали что-то эксклюзивное – можно рассчитывать на успех такой стратегии.
На небольшую скидку также можно рассчитывать, покупая «прошлогодний автомобиль». В таком случае автосалон нужно посетить в конце декабря или в начале очередного года. Дешевле могут отдать и автомобиль непопулярного цвета. Также у официальных дилеров, по условиям контракта, часто выставлены представители модельного ряда производителя, которые по каким-то причинам не пользуются спросом. На такие экземпляры салон может уступить хорошую сумму. Аналогичная схема действует и на автомобили, которые получили какие-то, даже несущественные, повреждения во время транспортировки: малейшая царапина, вмятина – всё это сказывается на стоимости нового авто. Олег Мартин, автоэксперт Самарского отделения Всероссийского общества автомобилистов, отмечает, что ощутимое снижение цены происходит в момент, когда автопроизводитель запускает новую модель или проводит существенное обновление: «Заводы и дилеры стараются как можно быстрее освободить склады от устаревающей техники и предоставляют очень большие скидки». Следить за тенденциями и сменой моделей рекомендует и директор ООО «ВИП АВТО ЦЕНТР» Оксана Полева: «В настоящий момент мы предлагаем все розничные и корпоративные программы согласно рекомендациям дистрибьютора. В частности, это скидки по программам Trade-in, Cadillac finance /покупка в кредит/. Для корпоративных клиентов действуют специальные условия при покупке в лизинг или прямой закупке. Касаемо специальных скидок и акций в честь праздников в премиум-сегменте это не распространено. Покупка такого автомобиля почти никогда не является спонтанной. Выбор и принятие решения занимают от недели до полугода, поэтому «моментные» акции в честь праздников мы не применяем. А вот что касается акций с применением розничных скидок, такое действительно часто бывает при смене поколений. Сейчас, например, мы предлагаем существенную выгоду до 500 000 рублей на Escalade 4 поколения».
Ещё одно наблюдение именно самарских автолюбителей, которое отражает местные реалии: более сговорчивыми оказываются менеджеры мультибрендовых салонов, где стремятся к большому обороту. И что совсем удивительно – разбег цен между автосалонами Самары и Тольятти. В Автограде иномарки очень часто продаются дешевле. Как говорят специалисты, «так сложилось исторически».
Весьма выгодным вариантом при покупке нового автомобиля может стать программа сдачи в салон старой техники по схеме «трейд-ин». Правда, здесь также есть свои нюансы. На сайтах многих дилеров размещены электронные калькуляторы, по которым можно просчитать, во сколько оценят ваше авто исходя из года выпуска и пробега. Однако эта цифра может значительно отличаться от той, что реально назовет оценщик. Сотрудник салона, естественно, заинтересован найти как можно больше недочетов, замечаний, чтобы занизить сумму зачета.
Почти всегда значительно интереснее будет стоимость автомобиля, даже с комплектом опций, если покупка оформляется в кредит в банке-партнере дилера. Но стоимость кредита, а также обязательные требования по страховке могут свести на нет всю экономию.
Решение для тех, кто умеет считать деньги
Идеальным вариантом, конечно, будет приобретение автомобиля в базовой, заводской, комплектации. В салонах таких автомобилей нет практически никогда, но официальные дилеры оказывают услугу по заказу. Таким образом, можно действительно сэкономить до четверти от цены, по которой выставлена техника непосредственно в торговом зале. Правда, здесь есть несколько важных моментов. Ждать поставки иногда приходится по 3-4 месяца. Однако при покупке дорогостоящего автомобиля, например, качественных немецких марок, это вполне оправданно. Как отмечает автоэксперт Олег Мартин, лист ожидания в каждом автосалоне отличается и начинается от трех дней: «Это зависит от того, есть ли машина с такими характеристиками уже в поставках – т. е. фактически отгружена с завода и находится на пути в Самару. Но если у вас заказ с какими-то эксклюзивными требованиями, то здесь, конечно, сложнее. На ожидание может уйти и несколько месяцев».
В салоне также могут потребовать оставить залог. Если речь идет о добросовестной организации с хорошей репутацией – в этом никакой опасности нет. Однако в Самаре был ряд примеров, когда компании неожиданно закрывались и их владельцы исчезали вместе с деньгами покупателей. Сейчас производители, дорожа репутацией, пытаются избавить потенциальных клиентов от подобных рисков.
«Анализируя рынок, компании-производители ставят на поток комплектацию, которая позволит заработать всем заинтересованным в цепочке продаж, но не отпугнет потенциальных покупателей. Это экономика – тут ничего удивительного», – считает Олег Мартин. Вместе с тем нельзя не отметить, что в случае покупки эксклюзивных, дорогостоящих автомобилей подождать придется в любом случае. В Россию такие экземпляры поставляются под конкретного клиента.
Оксана Полева
директор ООО «ВИП АВТО ЦЕНТР»
«Наш отдел логистики старается предлагать клиентам всевозможные модификации и комплектации автомобилей. Если автомобиль в наличии отсутствует, срок ожидания будет зависеть от месяца производства. В случае с Cadillac с момента заказа до поставки автомобиля из США проходит от 3 до 6 месяцев в зависимости от модели. Автомобили идут к нам на пароме через океан».
Покупка напрямую с завода
Стремительное развитие интернет-торговли рано или поздно должно сломать традиционную схему реализации автомобилей со множеством посредников. Революционные изменения происходят буквально на наших глазах. Крупнейшие автоконцерны запускают официальные интернет-площадки, где покупатель, не прибегая к помощи менеджера из дилерского салона, может сам выбрать понравившийся автомобиль, цвет, комплектацию и место получения.
В России такой интернет-сервис уже доступен для таких популярных марок, как Нyundai и Renault. Естественно, мы протестировали оба портала: как и обещали производители, на высоте дизайн, очень удобный пользовательский интерфейс. Что касается выбора – представлен актуальный модельный ряд, есть возможность выбора цвета и возможные опции. Ожидаемо чуть больше стоят машины в популярном белом и черном исполнении.
Оксана Полева
Директор ООО «ВИП АВТО ЦЕНТР»
«Сейчас мы рекомендуем покупателям планово подходить к процессу покупки автомобиля. Мы предлагаем возможность разместить заказ на нужную конфигурацию автомобиля на завод, тем самым получив абсолютно бескомпромиссный для себя вариант. С каждым годом повышается возможность персонализации автомобиля, поэтому для многих важно получить свой, особенный вариант».
Порадовал более широкий выбор моделей в базовой комплектации – он явно шире, чем могут предложить в салонах. Для оформления заказа необходимо внести предоплату непосредственно на сайте с помощью банковской карты. Получение автомобиля происходит в одном из официальных дилерских центров, который можно выбрать самостоятельно из предложенного списка. Таким образом, никакого «кота в мешке» нет. Получение автомобиля и окончательный расчет происходят с соблюдением всех необходимых юридических процедур и выдачей документов. В целом сервис оставил очень приятное впечатление, хотя видно, что производители продолжают его дорабатывать. Так, некоторые особо популярные марки на момент написания этого материала были доступны на электронной витрине только при покупке в кредит.
Самарцы любят автомобили, уважают скорость и комфорт, ценят качественную сборку и сервис и готовы за это платить… Подобная репутация сыграла на руку региональному авторынку - сегодня здесь представлены фирменные салоны практически всех автопроизводителей: от эконом- до премиум-сегмента. Мультибрендовые дилеры готовы привезти на заказ даже редкий эксклюзив. При принятии решения о покупке автомобиля, как не покажется странным, важен правильный психологический настрой: в салонах за солидную скидку придется побороться, и приобретение дорогой вещи будет напоминать изощренную партию в шахматы или в преферанс. Однако если у Вас нет ни времени, ни желания общаться с менеджерами – идеальным решением будут новые технологии и покупка машины напрямую от производителя. Вполне ожидаемо, что электронные площадки в самое ближайшее время запустят все автоконцерны.
