Егор Санин. Ульяновск

Вундеркинд мира гонок — ралли-кросс

В свои 16 лет он одержал столько побед на федеральных и европейских кубках, что его опыта хватит на десяток «взрослых» спортсменов.




GL Ты, наверное, уже привык, что тебя часто «вундеркиндом мира гонок» называют. Расскажи, как все началось и насколько стремительно развивалось.
Егор Санин Мне было 4 года, когда мы с родителями полетели отдыхать в Турцию, на обратном пути в Ульяновск заехали в Москву. Папа сводил меня на картодром. В итоге я уходить оттуда не хотел. Через год мы вернулись. Проехались на специальном детском спортивном автомобиле. Увидев мою искреннюю увлеченность, папа «отдал» меня в автоспорт. Он же был моим первым тренером, научил основам. Он занимается переоборудованием автомобилей под соревнования с высокими требованиями к проходимости. Так что любовь к автомобилям — у нас семейное.

GL За успехами практически каждого выдающегося гонщика стоит его семья. Понятно, что автоспорт требует немалых вложений.
Егор Санин Один из самых дорогих видов спорта. Без спонсоров очень трудно пробиться, потому что требуются гигантские затраты на автомобили, его подготовку к гонкам, перелеты...

GL Как в России обстоят дела со спонсорством?
Егор Санин У нас автоспорт не так популярен, как в Европе, соответственно приток спонсорских денег невелик. Например, Даниил Квят переехал в Италию, вскоре попал в команду Red Bull с очень приличным инвестированием в этот вид спорта. Это повлияло на его успехи, безусловно. Но в последнее время ситуация начала заметно меняться. У Российского кольцевого чемпионата появился новый промоутер — SMP Raсing. Теперь наши гонки начали транслировать по ТВ — соответственно, все больше и больше приходит спонсоров. Например, я сейчас еду на этап кубка Европы с определенной командой с определенным бюджетом. И у нас всё развивается в общем.

GL Скажи, а для высоких профессиональных результатов обязателен переезд в Европу, где есть спонсоры, команды с большими бюджетами?
Егор Санин Не обязателен. У нас в России неплохая школа. Мой тренер Дмитрий Брагин в прошлом году сам впервые выехал на «Европу», выиграл с первого захода чемпионат! Это ли не является показателем того, что российская школа ничуть не уступает западной.

GL Занятие автоспортом приносит тебе дивиденды?
Егор Санин Постепенно мы идем к тому, чтобы так было. Уже становится легче, надеюсь, что скоро мы выйдем в плюс. Хотя в Европе спортсмены гораздо быстрее начинают зарабатывать. К примеру, я на «Европе» проехал ралли-кросс — и тут же посыпались предложения протестировать машины...

GL Обидно тебе, что этот вид спорта не очень популярен в России? Не хватает признания соотечественников?
Егор Санин Да, не очень популярен пока, но ситуация меняется! Вот вы позвонили, договорились об интервью — узнали обо мне. На самом деле автогонки — очень зрелищный вид спорта. С каждым этапом он собирает все больше и больше зрителей. У нас в Москве на Воробьёвых горах проходит пре-party. Мы приво-
зим свои машины, приезжают зрители, смотрят гонки, узнают много нового об автомобилях.

GL Среди своих соперников ты, наверное, самый молодой. Они тебя принимают как равного? Юный возраст тебе в твоем занятии скорее помогает или пока мешает?
Егор Санин А как они могут принимать меня не на равных, не считаться со мной, если на этап кубка Европы в Австрию я еду первым номером? Всем остальные будут догонять меня по очкам. Мне кажется, на трассе мы все равны. У меня также нет неловкости, неуверенности в себе из-за того, что большинство соперников старше меня. Если даже кто-то ведет со мной жесткую контактную борьбу — я могу ответить так же жестко. В рамках правил, разумеется.

GL Пик формы у автогонщиков в среднем на какой возраст приходится?
Егор Санин Лет 25-30. Не сказал бы, что это молодой вид спорта. Михаэлю Шумахеру было за сорок, и он продолжал выступать и выигрывать. Предел карьеры определяет не возраст, а состояние здоровья спортсмена.

GL Здоровья требуется много?
Егор Санин Конечно! Гонщик же испытывает огромные перегрузки. Не всякий организм способен выдержать удары о бетонные стены.

GL Родители, наверное, каждый раз перед твоими заездами волнуются ужасно.
Егор Санин Если учесть, что я гоняю с 5 лет, то привыкли как-то.

GL А как ты настраиваешься на старт? Может, музыку слушаешь какую-то определенную?
Егор Санин Музыку не слушаю. В основном сижу в машине молча. Мысленно проезжаю круг по трассе, делаю примерный прогноз на старт, просчитываю разные сценарии. Хотя обычно они и не сбываются. Раньше в соревнованиях меня сопровождал мой тренер. Помогал мне. Сейчас он считает, что я уже достаточно опытен для того, чтобы самому выстраивать траекторию, делать анализ перед стартом.

GL Просчитать ход гонки же невозможно.
Егор Санин Старт практически нереально просчитать. Тактика становится понятна только в борьбе, когда ты видишь соперников. Особенно в кольцевых гонках, где есть много времени на обгон, смотришь, как другие проходят поворот, какие ошибки они допускают. Пользуешься их слабыми сторонами, чтобы опередить. Вообще важно максимально использовать возможности трассы.

GL Фильмы про гонки смотришь? Что можешь порекомендовать в качестве правдивого кино о гонках?
Егор Санин Фильмов про гонки мало. Из достаточно хороших могу назвать «Мишель Вальян: Жажда скорости», снятый по мотивам серии комиксов. И недавно вышедший фильм RUSH /«Гонка»/.

GL А как же «Форсажи»?
Егор Санин Это фильм совсем не о гонках — обычный боевик.

GL Кумиры среди гонщиков есть?
Егор Санин Кумиров нет. Но если говорить о том, чей стиль пилотирования мне нравится, то в ралли-кроссе — это Матиас Экстрем, также мне нравится, как он едет в кольцевом чемпионате. Если говорить про Формулу 1, то болею я, конечно, за Даниила Квята, но стиль пилотирования мне нравится у Льюиса Хэмилтона. Слежу за ним еще с 2007 года, с самого момента его появления в «Формуле».

GL А сложно переквалифицироваться в Формулу 1 из ралли-кросса?
Егор Санин Абсолютно разные виды автоспорта, разные автомобили. В ралли-кроссе есть гравий, стиль езды — боком. В кольцевых гонках важны плавность, плавные движения руля, чтобы никакого сноса не было. Отрабатывается езда на поворотах, на выход. 

GL Тебе 16, значит, водительского удостоверения у тебя пока нет. Но иногда ездишь по городу?
Егор Санин Нет, не езжу. Я только осенью пойду учиться на права. Надо выучить правила, проехать определенное количество выездов по городу.

GL Забавно звучит, учитывая, что ты гонщик. 
Егор Санин Да. Но так бывает.

GL Какую бы машину хотел водить по городу?
Егор Санин Нравится BMW. Хотя кому не нравится BMW?

GL Хорошие шансы на призовые места?
Егор Санин Думаю, неплохие.



Читайте также:

Наверх